8月29日晚，中集集團(tuán)正式發(fā)布2023半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，中集上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)605.74億元（人民幣，下同），實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.9億元，扣非歸母凈利潤(rùn)約9.77億元。
  
  1-6月，在世界經(jīng)濟(jì)增速放緩、全球通貨膨脹持續(xù)等多重因素交織下，在國(guó)家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，中集集團(tuán)依托多元化的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和多維度的產(chǎn)業(yè)集群全球營(yíng)運(yùn)平臺(tái)，聚焦可持續(xù)有質(zhì)增長(zhǎng)，精準(zhǔn)施策、敬畏市場(chǎng)、逆勢(shì)而上，用實(shí)際行動(dòng)向股東們交出一份滿意的答卷，展現(xiàn)出較強(qiáng)的企業(yè)韌性和戰(zhàn)略定力。
  
  堅(jiān)持以裝備制造業(yè)為核心 物流新老賽道齊頭并進(jìn)
  
  中集集團(tuán)是物流及能源行業(yè)設(shè)備及解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領(lǐng)域及能源行業(yè)領(lǐng)域。上半年，在物流領(lǐng)域，中集以集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、空港與物流裝備業(yè)務(wù)為制造主業(yè)，兼以物流服務(wù)業(yè)務(wù)及循環(huán)載具業(yè)務(wù)，提供物流專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及服務(wù)。
  
  中集集裝箱業(yè)務(wù)自1996年起產(chǎn)銷量直線上升，產(chǎn)品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的物流系統(tǒng)。受全球商品貿(mào)易增速放緩、集運(yùn)市場(chǎng)需求疲軟、新箱需求低迷影響，上半年，中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)明顯回落。不過，得益于較好的成本管理，集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)仍維持穩(wěn)定的盈利水平。報(bào)告顯示，1-6月，中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入136.68億元，凈利潤(rùn)7.68億元。
  
  在道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中集車輛正處于第三次創(chuàng)業(yè)的新發(fā)展階段，業(yè)績(jī)表現(xiàn)勢(shì)如破竹、再攀高峰，凈利潤(rùn)創(chuàng)同期歷史之最，取得里程碑式突破。報(bào)告顯示，1-6月，中集車輛實(shí)現(xiàn)營(yíng)收134.7億元，同比上升20.31%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.92億元，同比大幅增長(zhǎng)410.91%。
  
  
  在空港與物流裝備、消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)領(lǐng)域，由于空港裝備訂單較集中在下半年交付，該業(yè)務(wù)1-6月的營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)較去年同期下跌。目前，中集天達(dá)的各部業(yè)務(wù)平穩(wěn)發(fā)展，下半年將投入更多資源研發(fā)技術(shù)，力爭(zhēng)開發(fā)更多的產(chǎn)品，配合優(yōu)良的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，保持行業(yè)地位，并開拓更廣闊的市場(chǎng)空間。
  
  在物流服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中集世聯(lián)達(dá)依托全球化網(wǎng)絡(luò)布局，打造“江、海、陸、鐵、空”一體化多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品矩陣，持續(xù)探索為客戶提供高效、低碳、可視化的物流服務(wù)。中集世聯(lián)達(dá)于2023年8月再度榮獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)選的“2023中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”。報(bào)告顯示，1-6月，中集集團(tuán)物流服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收91.32億元，集運(yùn)及鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但同期海運(yùn)及空運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位運(yùn)行等因素使得業(yè)績(jī)下滑。
  
  在循環(huán)載具業(yè)務(wù)領(lǐng)域，1-6月，循環(huán)載具業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.28億元；在新行業(yè)拓展方面，循環(huán)包裝研發(fā)制造業(yè)務(wù)在新能源電池行業(yè)增長(zhǎng)良好，并連續(xù)中標(biāo)快遞企業(yè)載具制造以及新能源頭部企業(yè)動(dòng)力電池循環(huán)包裝業(yè)務(wù)，將于下半年交付成品。
  
  搶抓“風(fēng)口”布局謀篇 海洋、陸地能源孵化新機(jī)遇
  
  上半年，在能源領(lǐng)域，中集集團(tuán)既專注于能源裝備、化工裝備、液態(tài)食品裝備、海工等主要賽道，同時(shí)也持續(xù)加大對(duì)于新能源的投入，對(duì)氫能、海上光伏、海上風(fēng)電及儲(chǔ)能等關(guān)鍵裝備進(jìn)行了全方位布局。
  
  海洋能源方面，上半年，全球船舶和海工市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)向好：船舶訂單量同比去年大幅增長(zhǎng)，船廠面臨產(chǎn)能限制，干塢資源出現(xiàn)了瓶頸；國(guó)際油價(jià)處于高位水平，對(duì)油氣生產(chǎn)平臺(tái)仍存在促進(jìn)作用，持續(xù)增長(zhǎng)的海洋作業(yè)活動(dòng)推動(dòng)海工裝備利用率和租金連續(xù)走高，海工裝備市場(chǎng)繼續(xù)恢復(fù)向好。
  
  報(bào)告顯示，隨著海工新接訂單陸續(xù)進(jìn)入建造期，1-6月，中集集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41億元，同比增長(zhǎng)60.41%。
  
  海工項(xiàng)目建造及交付方面，1月，PCTC系列汽車運(yùn)輸船第三艘在龍口中集來福士正式開工；2月，為新加坡吉寶（巴西國(guó)家石油公司P80項(xiàng)目總包商）建造的P80 FPSO主船體項(xiàng)目開工；3月，經(jīng)海承建的005號(hào)網(wǎng)箱順利完成交付，目前累計(jì)8座深海網(wǎng)箱投入使用；4月，我國(guó)第二座海上移動(dòng)式自安裝井口平臺(tái)在南海順利完成站樁交付；5月，PCTC系列汽車運(yùn)輸船首條系統(tǒng)調(diào)試正式開始；6月，中國(guó)鐵建自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)及華夏金租1500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)在海陽基地舉行鋪龍骨儀式。
  
  
  陸地能源方面，1-6月，中集集團(tuán)能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入113.88億元，同比上升18.69%；凈利潤(rùn)4.35億元，同比下降7.02%。其中，主要經(jīng)營(yíng)企業(yè)中集安瑞科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入107.6億元，同比增長(zhǎng)20.2%。分項(xiàng)來看，其清潔能源業(yè)務(wù)收入恢復(fù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.9億元，同比大幅增長(zhǎng)34.4%。
  
  上半年，中集安瑞科進(jìn)一步加強(qiáng)氫能業(yè)務(wù)“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全產(chǎn)業(yè)鏈布局和一體化服務(wù)能力，成功下線1200Nm3/h堿性電解槽、40英尺液氫罐箱、390升Ⅲ型車載儲(chǔ)氫瓶、45MPa隔膜壓縮機(jī)等核心裝備，奠定了其在國(guó)內(nèi)氫能領(lǐng)域的地位。
  
  受益于綠氫項(xiàng)目加速落地帶動(dòng)儲(chǔ)氫球罐、管束車等儲(chǔ)運(yùn)裝備的需求，以及終端應(yīng)用領(lǐng)域Ⅲ型車載儲(chǔ)氫瓶及供氫系統(tǒng)的銷售向好，1-6月，安瑞科氫能相關(guān)業(yè)務(wù)錄得收入2.7億元，同比增長(zhǎng)59.1%。
  
  
  冷鏈裝備、儲(chǔ)能科技齊聚力 跨界創(chuàng)新開辟新藍(lán)海
  
  上半年，在聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，中集集團(tuán)以“開拓創(chuàng)新”為核心價(jià)值觀，堅(jiān)持科技生產(chǎn)力，以冷鏈裝備、儲(chǔ)能科技、模塊化建筑等創(chuàng)新業(yè)務(wù)作為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。
  
  冷鏈業(yè)務(wù)方面，1-6月，中集集團(tuán)冷鏈業(yè)務(wù)在繼續(xù)鞏固冷鏈裝備制造領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)外，進(jìn)一步加強(qiáng)在醫(yī)藥冷鏈、生鮮供應(yīng)鏈等方面的戰(zhàn)略布局。冷藏箱方面，加大種植箱、航空箱及其他設(shè)備集成類特種冷箱的行業(yè)布局。醫(yī)藥冷鏈方面，中集冷云依托業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“產(chǎn)+研+運(yùn)”結(jié)構(gòu)化優(yōu)勢(shì)，以專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)和行業(yè)影響力榮登“2023年度中國(guó)醫(yī)療器械冷鏈運(yùn)輸十家重點(diǎn)企業(yè)”排行榜位置。生鮮供應(yīng)鏈方面，中集冷鏈和廣西供銷合資成立的廣西供銷中集冷鏈有限公司正式運(yùn)營(yíng)，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，圍繞“冷鏈”和“鄉(xiāng)村振興”開展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)合作，打造高鐵式冷鏈骨干網(wǎng)。
  
  
  儲(chǔ)能科技業(yè)務(wù)方面，1-6月，隨著全球儲(chǔ)能行業(yè)終端需求爆發(fā)，受益于國(guó)內(nèi)配儲(chǔ)政策的大力扶持，中集集團(tuán)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前在手訂單規(guī)模達(dá)十多億元。在儲(chǔ)能裝備集成服務(wù)方面，中集集團(tuán)一如既往集中各種優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)一步深化與國(guó)內(nèi)外行業(yè)巨頭的全面合作，以中集特有的規(guī)模化工業(yè)裝備生產(chǎn)能力、關(guān)鍵裝備自動(dòng)化生產(chǎn)、全綠色工廠能耗控制體系、生產(chǎn)物流一體化協(xié)同方案等能力為基礎(chǔ)，從箱體研發(fā)設(shè)計(jì)、集成產(chǎn)線投入、質(zhì)量體系轉(zhuǎn)變、全流程服務(wù)等多方面為行業(yè)客戶提供裝備制造解決方案。
  
  模塊化建筑業(yè)務(wù)方面，中集建科以客戶為中心、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為客戶提供“咨詢、設(shè)計(jì)、制造、建造和交付”一站式、多樣化的工業(yè)化成品建筑綜合解決方案。報(bào)告顯示，1-6月，中集模塊化建筑業(yè)務(wù)營(yíng)收較去年同期增長(zhǎng)64%，新簽約訂單約4.7億，其中，香港市場(chǎng)新簽約超2億元，香港立法會(huì)綜合大樓、寶邑路過渡房和啟德沐安街過渡房等重點(diǎn)項(xiàng)目和重大項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，香港市場(chǎng)得到進(jìn)一步鞏固，產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量獲得客戶高度認(rèn)可。
  
  AGV停車業(yè)務(wù)方面，1-6月，中集集團(tuán)AGV停車業(yè)務(wù)重點(diǎn)推進(jìn)雙層AGV停車產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)，通過產(chǎn)品創(chuàng)新及研發(fā)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，中集物聯(lián)的雙層AGV停車機(jī)器人即將大量應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)、港口、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)停車智能化、車輛管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化。福田下沙智慧公交車庫(kù)已于今年2月正式投入運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目是深圳首批新能源公交車立體停車場(chǎng)示范項(xiàng)目，這也是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的新能源公交車智能立體車庫(kù)。
  
  海外業(yè)務(wù)拓展成效全球化營(yíng)運(yùn)優(yōu)勢(shì)凸顯
  
  報(bào)告顯示，1-6月，中集集團(tuán)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)收入占比約 51.61%，國(guó)外營(yíng)業(yè)收入占比約 48.39%，與去年同期相比，比例基本持平，維持較好的市場(chǎng)布局。
  
  “全球營(yíng)運(yùn)，地方智慧”。上半年，中集集團(tuán)以提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目的，全球整合資源，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)和生產(chǎn)、研發(fā)的全球化布局；同時(shí)，靈活運(yùn)用本地化市場(chǎng)策略，盡可能聘用本地化管理團(tuán)隊(duì)，全方位執(zhí)行全球化戰(zhàn)略。
  
  目前，中集集團(tuán)研發(fā)中心及制造基地分布在全球近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外實(shí)體企業(yè)超過30家，在德、美、英、澳等發(fā)達(dá)國(guó)家都有著自己的企業(yè)和生產(chǎn)基地。
  
  從最初將產(chǎn)品銷往全球，中集集團(tuán)逐步建立起以中國(guó)優(yōu)勢(shì)為依托的頗具規(guī)模的全球化營(yíng)運(yùn)體系，整合全球資源為我所用，成為中國(guó)企業(yè)全球化發(fā)展的樣板。作為一家擁有全球性經(jīng)營(yíng)能力的大型跨國(guó)集團(tuán)，中集將繼續(xù)帶領(lǐng)“中國(guó)制造”穿越區(qū)域稟賦和要素成本的變動(dòng)，抵御未知風(fēng)險(xiǎn)，守住中國(guó)經(jīng)濟(jì)面向全球的競(jìng)爭(zhēng)力。
  
  
  傾力構(gòu)建抗周期業(yè)務(wù)組合 行穩(wěn)致遠(yuǎn)、基業(yè)長(zhǎng)青
  
  從陸地到海洋，從物流裝備到能源裝備，從制造到服務(wù)，中集集團(tuán)始終致力于提升世界物流及能源的運(yùn)行效率，積極變革與自主創(chuàng)新，以產(chǎn)品贏得市場(chǎng)尊重，讓中國(guó)制造贏得世界尊重。
  
  根據(jù)行業(yè)權(quán)威分析機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）發(fā)布的《2023/24年集裝箱設(shè)備普查與租賃市場(chǎng)年報(bào)》報(bào)告，中集集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱、冷藏箱、特種集裝箱產(chǎn)量均保持前列；根據(jù)國(guó)際罐式集裝箱協(xié)會(huì)《2023年全球罐式集裝箱市場(chǎng)規(guī)模調(diào)查》，中集集團(tuán)的罐式集裝箱的產(chǎn)量保持前列；根據(jù)Global Trailer雜志發(fā)布的《2022年全球OEM排名榜單》，中集集團(tuán)子公司中集車輛是排名前列半掛車生產(chǎn)制造商；中集集團(tuán)子公司中集天達(dá)是全球登機(jī)橋主要供貨商之一；同時(shí)，中集集團(tuán)也是海洋工程裝備企業(yè)之一。
  
  圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及集團(tuán)發(fā)展實(shí)際，中集集團(tuán)未來的發(fā)展愿景為：“把中集建設(shè)成為高質(zhì)量的、受人尊敬的企業(yè)”，做強(qiáng)做優(yōu)做大旗下物流及能源裝備產(chǎn)業(yè)，在市場(chǎng)有需要、行業(yè)有短板、中集有能力的領(lǐng)域拓展戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，構(gòu)建抗周期、提升盈利能力的業(yè)務(wù)組合，行穩(wěn)致遠(yuǎn)、基業(yè)長(zhǎng)青。
  
  中集集團(tuán)將繼續(xù)深化融合“物流、能源裝備制造+服務(wù)”的優(yōu)勢(shì)，聚焦于鞏固行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位，推動(dòng)集團(tuán)未來整體業(yè)績(jī)的夯實(shí)與提升。一方面，中集將繼續(xù)夯實(shí)裝備制造主業(yè)，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，提供更多綜合一體化服務(wù)，并加速推進(jìn)產(chǎn)品綠色化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過科技創(chuàng)新打造產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)力；另一方面，中集將堅(jiān)持以國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，搶抓“智慧物流”、“清潔能源”歷史性機(jī)遇窗口，拓寬現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)主業(yè)內(nèi)涵范疇，圍繞“冷鏈”、“清潔能源”、“綠水青山”、“鄉(xiāng)村振興”四大戰(zhàn)略主題，構(gòu)建新興業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。